Furgonetka ma dla nas tyle rzeczy: nasz dom, nasz transport, nasze dziecko; ale przede wszystkim są to nasze klucze do wolności. Kupiliśmy go w pewnym momencie naszego życia, kiedy czuliśmy się uwięzieni, wciągnięci w życie, w którym nie byliśmy pewni, czy naprawdę wybraliśmy lub chcieliśmy. Opierając się na życiu w drodze, zaczęliśmy dążyć do coraz bardziej odległych miejsc. Podłączenia do kamperów z boku furgonetki są żałośnie niewykorzystane (nigdy nie podłączaliśmy się od czasu posiadania furgonetki!), Gdy zanurzamy się coraz głębiej w pustynię. Poza siecią. Odsuwając się od cywilizacji, natrafiliśmy na kilka czynników ograniczających naszą zdolność do przetrwania poza siecią: żywność, wodę, paliwo i energię. Tym, który stał się dla nas najbardziej ograniczający w tym roku, była władza. Wiele razy dziennie spoglądamy na miernik napięcia akumulatora, aby monitorować napięcie i upewnić się, że mamy wystarczającą ilość soku, aby poprowadzić nas przez noc, dopóki słońce nie wyjdzie ponownie lub nie uruchomimy furgonetki. Nawet przy 120 AH (amperogodzinach) baterii głębokiego cyklu musieliśmy jeszcze kilkakrotnie decydować, czy chcemy naładować telefony lub uruchomić lodówkę na noc. Problem z naszym systemem ma kilka warstw. W przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych, a nawet akumulatorów żelowych, nie można ich użyć do pełnej pojemności. Każdy, kto wie o tych bateriach, powie ci, że zbyt duże rozładowanie kwasu ołowiowego lub żelowego spowoduje nieodwracalne uszkodzenie i zaczniesz skracać żywotność baterii. Masz dostęp do około 50% rezerwy baterii, zanim zaczniesz wyrządzać szkody. Oznacza to, że nasza 120 AH baterii jest faktycznie zbliżona do 60 AH użytecznej mocy. Ponadto akumulatory kwasowo-ołowiowe i żelowe mają skończoną liczbę cykli zasilania (ładowanie i rozładowywanie), zanim zaczną się pogarszać. Zazwyczaj około 200–1000 cykli w zależności od akumulatora. Ponieważ cykl pracy baterii odbywa się codziennie, oznacza to, że nasze baterie mają żywotność około roku lub dwóch, zanim zaczną się umierać. To pozostawiło nam system akumulatorów, który jest co najwyżej delikatny i który znacznie się pogorszył po zaledwie roku użytkowania. W tym roku dokonujemy zmian i instalujemy system akumulatorów, który powinniśmy umieścić na pierwszym miejscu: akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy. Mamy prawie dwukrotnie większą moc z baterii litowej po prawej stronie niż z dwóch baterii głębokiego cyklu po lewej! Dlaczego więc Lithum? Baterie litowe oferują TON przewagę nad starszymi chemikaliami baterii. Największe zalety konfiguracji furgonetki lub autobusu to: 1. Masz dostęp do prawie całej rezerwy baterii. Tak więc 100 Ah baterii litowej to naprawdę 100 Ah! Dla nas oznacza to, że możemy uciec z mniejszą baterią i nadal uzyskać potrzebną moc. Furgonetka jest mała, a przestrzeń cenna. Nie ma potrzeby przechowywania niepotrzebnej pojemności baterii. 2) Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa (Bateria litowo-litowa LiFePO4) mają znacznie dłuższą żywotność niż a...

Akumulator litowo-jonowy jest rodzajem urządzenia do konwersji magazynowania energii, które jest coraz szerzej stosowane, ponieważ jego doskonała wydajność elektrochemiczna realizuje scenariusz zastosowania rynkowego, który dotrzymuje kroku czasom. Kiedy mówimy o prawidłowym użyciu baterii litowej, zwykle mamy na myśli małe aplikacje, a mianowicie elektronikę użytkową, taką jak smartfony, komputery. Ponieważ duże i średnie aplikacje opierają się na technologii małych aplikacji, małe aplikacje mają wspólne cechy, a duże i średnie aplikacje są znacznie bardziej złożone. Zwykle średnie aplikacje są stosowane w nowych pojazdach energetycznych, zwykle nazywamy je akumulatorami zasilającymi; duże aplikacje są zwykle na stacjach bazowych, zwykle nazywamy je akumulatorami. Kiedy więc mówimy o stosowaniu baterii litowych, ograniczenie baterii litowych do małych zastosowań jest zgodne z nawykiem ludzi. Zasada działania baterii litowych to nic innego jak ładowanie w celu magazynowania energii, rozładowywanie innej energii i uwalnianie. Baterie litowe są bezczynne, gdy nie są ani naładowane, ani rozładowane. Dlatego prawidłowe użycie baterii litowych ma trzy główne aspekty: prawidłowe ładowanie, prawidłowe rozładowanie i prawidłowa konserwacja. Prawidłowa metoda ładowania baterii litowej ries Poświęć czas i zapobiegaj przeładowaniu. Właściwy czas, aby zrobić właściwą rzecz, chociaż sama bateria litowa ma doskonałą wydajność elektrochemiczną, jednak każda rzecz będzie wiązać się z zagrożeniami bezpieczeństwa po odchyleniu od stanu równowagi. Spójrzmy na baterie litowe w telefonach komórkowych. 1. po zakończeniu ładowania. Jednym z problemów, na który użytkownicy powinni zwrócić uwagę podczas ładowania, jest utrzymanie baterii w normalnym trybie przez cały czas. Zwykle, gdy moc jest zbyt niska, na przykład telefony komórkowe i komputery, pojawi się przypomnienie. W tej chwili musisz uzupełnić moc na czas. Chociaż niska moc nie doprowadzi do bezpośredniego wypadku bezpieczeństwa, nadużywanie z czasem spowoduje uszkodzenie struktury akumulatora. 2, wypełnij to. Wnętrze baterii litowych składa się również z wielu elementów. Nowe baterie są dobre. Jeśli zajmie to dużo czasu, funkcja jednego elementu ulegnie zmniejszeniu, więc wystąpi ryzyko bezpieczeństwa przeładowania. Samsung i Apple są narażeni na typowe wypadki, kilka z nich jest spowodowanych przez właściciela urządzeń elektrycznych, kiedy śpi, aby położyć swój telefon komórkowy na nocnym ładowaniu, a ostatecznie spowodował spalenie i wybuch. 3. Nie używaj zarówno swojego serca, jak i duszy. Autorka zauważyła, że ​​podczas ładowania telefonu komórkowego łatwo jest się rozgrzać, zwłaszcza podczas grania w gry. Powód jest prosty. Telefon komórkowy to dwie prace jednocześnie, co powoduje, że musi płacić ponad dwa razy więcej siły roboczej, a ciało naturalnie się nagrzeje. Prawidłowa metoda rozładowania dla Lithi Um Baterie Naładuj na czas, aby zapobiec nadmiernemu rozładowaniu. Zwykli użytkownicy telefonów komór...