Akumulator LiFePO4 11520Wh 76,8V do pojazdu widokowego
Akumulator LiFePO4 76,8 V 150 Ah (11520 Wh) do elektrycznych pojazdów wycieczkowych. Wbudowany system BMS z interfejsem CAN/RS485
podwójna komunikacja, wyjście sterujące i wyłącznik samoblokujący. Obudowa ze stali malowanej proszkowo na czarno,
fabrycznie zainstalowane złącze Anderson, >2000 cykli z pełnym zabezpieczeniem.
Marka:
SuperpackPrzedmiot nr.:
SPF76V150-SMPochodzenie produktu:
ChinaKolor:
BlackCzas realizacji:
25-30 Working Days
| Pozycja | Parametr ogólny | Uwaga |
| Model | SPF76.8V150-SM | |
| Pojemność znamionowa | 150.0Ah | Standardowe rozładowanie 0,2C po standardowym ładowaniu 0,2C |
| Pojemność minimalna | 142,5 Ah | |
| Napięcie nominalne | 76,8 V | |
| Żywotność | Więcej niż 80% początkowej pojemności akumulatora |
1)Ładowanie: CC przy 0,2C do 87,6V, następnie CV do prądu 0,05C 2)Przerwa: 30 min. 3)Rozładowanie: 0,2C do 60,0V Temperatura: 25±2℃ Wykonaj 2000 cykli |
| Napięcie odcięcia rozładowania | 57,6V~64,8V | Zalecane 67,2V (2,8V/ogniwo) |
| Napięcie ograniczenia ładowania | 86,4V~87,6V | |
| Metoda budowy ogniw i montażu | IFP54174145 3,2V 150Ah | |
| Materiał obudowy | Blacha stalowa zimnowalcowana | Czarny |
| Standardowe ładowanie | Ładowanie prądem stałym (CC) 0,2C do 87,6V następnie ładowanie napięciem stałym (CV) 87,6V do momentu, gdy prąd ładowania spadnie do ≤0,05C; |
Czas ładowania: ok. 7h |
| Standardowe rozładowanie | Prąd stały 0,2C, napięcie odcięcia 60,0V | |
| Maksymalny prąd ładowania | 100A@25±2℃ | Zalecane ≤30A |
| Maksymalny ciągły prąd rozładowania | 150A@25±2℃ | Prąd szczytowy 200A <30S |
| Zakres temperatur roboczych | Ładowanie: 0~55℃ | |
| Rozładowanie: -20~60℃ (zalecana temperatura powierzchni ogniwa) |
60±25%R.H. 25 ± 2°C zalecana |
|
| Zakres temperatur przechowywania | Mniej niż 1 rok: 0~25℃ (SOC≥50%) | 60±25%R.H. w stanie wysyłkowym |
| Mniej niż 3 miesiące: -5~35℃ (SOC≥50%) | ||
| Ok. waga | (85,7±0,5) kg | |
| Rezystancja wewnętrzna | 5mΩ≤ACR≤20mΩ | @AC 1KHz, 50%SOC |
| Wymiary | D*S*W=(822*410*201 mm)±2 mm | |
| Zaciski | M8*1,25 9,7N.M±10% | |
| Komunikacja | CAN/RS485 | |
| Wyjście sterujące | Przełącznik samoblokujący | |
| IP | IP65 |

Często zadawane pytania:
P1: Czy ta bateria jest gotowa do użycia (plug & play) w elektrycznych pojazdach wycieczkowych?
O: Tak. Wstępnie zmontowane złącze Anderson, gotowe do bezpośredniej wymiany w kompatybilnych pojazdach wycieczkowych.
P2: Jakie protokoły komunikacyjne obsługuje BMS?
O: Podwójna komunikacja CAN i RS485, z wyjściem sterującym i przełącznikiem samoblokującym.
P3: Czy mogę używać swojej obecnej ładowarki?
O: Zalecana pasująca ładowarka CE. Ładowarka innego producenta musi osiągnąć 87,6V.
P4: Z jakiego materiału wykonana jest obudowa akumulatora?
A: Czarna obudowa ze stali malowanej proszkowo, odporna na zachlapania przy codziennym użytkowaniu.
Q5: Jaki jest okres gwarancji?
A: 2-letnia gwarancja. Uszkodzenia spowodowane niewłaściwym użytkowaniem, wypadkiem lub zanurzeniem w wodzie są wyłączone.