Akumulator LiFePO₄ 48V 15Ah 720Wh do rowerów elektrycznych i hulajnóg elektrycznych
Nasza bateria LiFePO4 48 V 15 Ah jest zbudowana z najwyższej jakości ogniw typu A, idealna do rowerów elektrycznych, skuterów dla osób z ograniczoną mobilnością i kompaktowych
robotów. Zintegrowany wielopoziomowy układ zabezpieczeń chroni przed nieprawidłowym napięciem i ryzykiem zwarcia, zapewniając
długotrwałe niezawodne użytkowanie.
Marka:
SuperpackPochodzenie produktu:
ChinaKolor:
BlackCzas realizacji:
25-30 Working Days
| Model | DC54V MAX(LFP) |
| Napięcie znamionowe | 48.0V |
| Pojemność znamionowa | 720Wh |
| Temperatura pracy | Ładowanie: 0 ~ 45℃, Rozładowanie: -20 ~ 60℃ |
| Standardowe napięcie/prąd ładowania | 54.75V / 3A |
| Maksymalny prąd/moc rozładowania | 15A / 720W |
| Minimalne napięcie odcięcia rozładowania | 39.00V |
Najczęściej zadawane pytania:
P1: Jakiej ładowarki należy używać?
O: Należy używać wyłącznie dedykowanej ładowarki 54.75V 3A LFP. Ładowarki kwasowo-ołowiowe (58.4V) trwale uszkodzą BMS.
P2: Jaki jest maksymalny prąd i moc rozładowania?
O: 15A ciągłego prądu, maksymalnie 720W. Nie należy przekraczać tej wartości. Skontaktuj się z nami w sprawie opcji o wyższej mocy.
P3: Jakie jest napięcie odcięcia rozładowania?
O: 39.00V. BMS wyłącza się automatycznie, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym głębokim rozładowaniem.
P4: Jaki jest zakres temperatury pracy?
O: Rozładowanie: -20℃ do 60℃; Ładowanie: 0℃ do 45℃. Nigdy nie należy ładować poniżej 0℃ — powoduje to nieodwracalną utratę pojemności.
P5: Czy jest bezpieczniejszy niż akumulator kwasowo-ołowiowy?
O: Tak. Chemia LFP zapewnia doskonałą stabilność termiczną, znacznie zmniejszając ryzyko pożaru/wybuchu nawet w przypadku przeładowania,
nadmiernego rozładowania lub zwarcia.
P6: Czy można łączyć szeregowo lub równolegle?
O: Nie. Nie jest to obsługiwane przez BMS i jest niezwykle niebezpieczne. Jakakolwiek próba unieważnia gwarancję i może spowodować pożar.
P7: Nagły brak wyjścia?
O: Zwykle jest to wywołane przez zabezpieczenie BMS przed nadmiernym prądem lub niskim napięciem (poniżej 39V). Podłącz ponownie ładowarkę, aby zresetować.
Jeśli problem nadal występuje, skontaktuj się z pomocą techniczną, dołączając zdjęcie wskaźnika akumulatora.
P8: Czy można bezpośrednio zastąpić stary akumulator kwasowo-ołowiowy 48V?
O: Nie bezpośrednio. Należy używać naszej ładowarki 54.75V LFP — ładowarki kwasowo-ołowiowe (58.4V~59.2V) uszkodzą BMS.
Należy również sprawdzić, czy wymiary fizyczne pasują do komory.
Akumulator litowo-jonowy 12 V 36 V 48 V do roweru elektrycznego, inteligentnego wózka inwalidzkiego, systemu przechowywania pojazdów elektrycznych
Ucz się więcej
Bateria wózka medycznego 12V50-SM: specjalnie zaprojektowana do komputerów na kółkach / wózków medycznych / stacji roboczej lekarza / stacji roboczej pielęgniarki / wózka mobilnego, która może zastąpić U1-12RT, U1-40, U1-45, U1-50 i URB12400-U1-SMB
Ucz się więcej
Akumulator litowo-jonowy 12 V, akumulator litowo-jonowy
Ucz się więcej
Bateria litowa do motocykla elektrycznego Superpack 60 V wykorzystuje cylindryczne ogniwa litowo-żelazowo-fosforanowe 26700, każde o pojemności 3,2 V i 4,0 Ah.
Ucz się więcej
SP-ESS-6.66kWh-B1 7kWh System magazynowania energii montowany na ścianie, zapewniający łatwą mobilność. Obsługuje wiele protokołów komunikacyjnych, takich jak RS485, RS232, CAN itp.
Ucz się więcej
Do zapasowych baterii litowych poza siecią, biwakowania na świeżym powietrzu, generatora awaryjnego podczas podróży wakacyjnych
Ucz się więcej
Akumulator LiFePO4 12,8 V 60 Ah – zamiennik akumulatorów kwasowo-ołowiowych UPS. Lżejszy, trwalszy (ponad 3000 cykli) i bezobsługowy z wbudowanym systemem BMS.
Ucz się więcej
akumulator samochodowy litowo-jonowy – akumulator litowo-jonowy 12V 200Ah Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy Superpack 12 V idealnie nadaje się do wymiany szczelnych akumulatorów ołowiowych. Maksymalna liczba modułów w szeregu: 6 zestawów
Ucz się więcej
Biuro : +86-0769-82260562
IPv6 obsługiwana sieć
Polski 
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
日本語
Polski
svenska
中文
