Akumulator LiFePo4 48 V do pojazdów elektrycznych o małej prędkości

Baterie litowo-żelazowo-fosforanowe (LiFePO4) są szeroko stosowane w wózkach golfowych, e-rikszach, maszynach czyszczących, elektrycznych pojazdach turystycznych i pojazdach użytkowych, zabytkowych wózkach, wózkach inwalidzkich i sprzęcie przeładunkowym

Marka:
Superpack
Pochodzenie produktu:
China
Kolor:
Black
Czas realizacji:
25-30 Working Days

Kategorie produktów

Wymiana umowy SLA
- Seria ST
- Seria LT
- Seria BL
- Seria LB
- Seria SM
Bateria medyczna
Bateria do e-mobilności
Przenośna elektrownia
Dostosowane baterie
Ogniwo litowo-jonowe
- Ogniwo LiFePO4
  - Bateria cylindryczna 3,2 V
  - Bateria pryzmatyczna 3,2 V
- Ogniwo litowo-jonowe
  - Bateria cylindryczna 3,7 V
Azja Południowo-Wschodnia HESS
Akcesoria

Możesz skontaktować się z nami w dogodny dla Ciebie sposób. Jesteśmy dostępni 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu za pośrednictwem poczty elektronicznej lub telefonu.

Skontaktuj się z nami

Nowe Produkty

Przenośna elektrownia awaryjna Superpack 1000 W, rozwiązania w zakresie energii słonecznej poza siecią
Ucz się więcej
System magazynowania energii 48 V 240 Ah
Ucz się więcej
Superpack 14,4V Bateria litowa robota sprzątającego
Ucz się więcej
Superpack 48V120Ah AGV Robot elektryczny Akumulator LiFePO4
Ucz się więcej
Ścienna bateria litowa LiFePO4 o pojemności 3 kWh i mocy 5 kW do domowego systemu magazynowania energii
Ucz się więcej

Do 10 połączeń równoległych • Skalowalna pojemność do 300 Ah • Dodatek prądu ciągłego i szczytowego • Inteligentne równoważenie baterii do baterii	Charakterystyka • Szybkie ładowanie w ciągu 3 godzin • Prąd rozładowania do 1C i DOD do 95% • Żywotność cykli ponad 6000 przy 80% DOD
Podwójne zaciski M8 (wkładka i kołek) • Wystarczająca przestrzeń na połączenia	Wskaźnik LED • 5 diod LED wskazuje stan naładowania (SOC), stan działania systemu i ostrzeżenia
Unikalna konstrukcja BMS • Konstrukcja oparta na mikrokontrolerze • Intuicyjne oprogramowanie • Przełącznik półprzewodnikowy zapewniający ultraszybki czas reakcji • Pomiary wewnętrzne o wysokiej rozdzielczości • Bardzo niskie zużycie własne • Nieulotne dane historyczne • Komunikacja CANbus	Konstrukcja radiatora • Strategicznie rozmieszczone • Unikalne chłodzenie pasywne • Zapobiega przegrzaniu najważniejszych komponentów • Plastikowa obudowa: ABS+PC • Rozmiar BCI GC2 • Obudowa: UL94-V0 i IP67

Przedmiot	SPF48V32-GC2	SPF24V64-GC2	SPF12V128-GC2
Napięcie nominalne	51,2 V	25,6 V	12,8 V
Wydajność nominalna	32Ah	64Ah	128Ah
Watogodziny	1,638 kWh
Gęstość energii	110Wh/kg
Cykl życiowy	6000 cykli (DOD80%)
Wydajność ładowania	99%
Opór przy 50% SOC	≤30 mΩ	≤20 mΩ	≤15mΩ
Maks. ciąg dalszy Prąd rozładowania	60A	100A	150A
Szczytowy prąd rozładowania	100A	200A	250A
Maks. ciąg dalszy Prąd ładowania	32A przy 25°C	64A przy 25°C	128A przy 25°C
Samorozładowanie	<3% na miesiąc przy 25°C w trybie wyłączenia
Rozmiar BCI	260 x 180 x 276 mm (10,2 cala x 7,1 cala x 10,9 cala)
Waga	15,6 kg (34,3 funta)
Materiał obudowy	ABS+PC
Terminal stadniny	M8 x 1,25 - 20
Włóż terminal	M8 x 1,25 - 20
Moment obrotowy	79,7–88,5 cali Ibs. 6,6 -7,4 ft-Ibs 9-10 Nm
Uchwyty	Formowane
Ochrona obudowy	IP67
Ocena płomienia obudowy	UL94-V0
Zakres temperatury ładowania	0 ~ 45°C (32 ~ 113°F)
Zakres temperatury tłoczenia	-4 ~ 140°F (-20 ~ 60°C)
Wilgotność względna	25 ~ 85% wilgotności względnej
Temperatura przechowywania	-4°F do 95°F (-20°C do 35°C)
Orzecznictwo	IEC62133, UL2271, CE, UN38.3

Produkty

Akumulator LiFePo4 48 V do pojazdów elektrycznych o małej prędkości

Powiązany produkt