Bateria LiFePO4

Kategorie produktów

Możesz skontaktować się z nami w dogodny dla Ciebie sposób. Jesteśmy dostępni 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu za pośrednictwem poczty elektronicznej lub telefonu.

Skontaktuj się z nami

Nowe Produkty

Przenośna elektrownia awaryjna Superpack 1000 W, rozwiązania w zakresie energii słonecznej poza siecią
Ucz się więcej
System magazynowania energii 48 V 240 Ah
Ucz się więcej
Superpack 14,4V Bateria litowa robota sprzątającego
Ucz się więcej
Superpack 48V120Ah AGV Robot elektryczny Akumulator LiFePO4
Ucz się więcej
Ścienna bateria litowa LiFePO4 o pojemności 3 kWh i mocy 5 kW do domowego systemu magazynowania energii
Ucz się więcej

Certyfikat identyfikacyjny opakowania do przewozu towarów niebezpiecznych

May 25, 2021

Szanowny kliencie,
chociaż w ciągu ostatnich kilku miesięcy Superpack cierpiał na poważne niedobory komponentów elektronicznych i wzrost cen surowców, oferujemy akumulatory bez utraty jakości.

Jako poważna firma, Superpack przeprowadził test UN38.3 dla wszystkich standardowych akumulatorów kwasowo-ołowiowych 12,8 V LiFePO4. Zostały dostarczone z kartonami lub skrzyniami ONZ, które ściśle odpowiadają przepisom ONZ. Korzystając z raportu UN38.3 firmy Superpack, możesz legalnie transportować odpowiednie akumulatory na całym świecie.

Jednak od 16 maja 2021 r. chińskie władze celne sprawdzają „Certyfikat identyfikacji opakowania do transportu towarów niebezpiecznych” (w skrócie „certyfikat DG”) dla wszystkich eksportowanych akumulatorów litowo-jonowych, których watogodzina przekracza 100 Wh. Niektóre firmy, takie jak Ganfeng , Vision, zostały już z tego powodu ukarane grzywną. Możesz sprawdzić linki, aby uzyskać szczegółowe informacje.

Aby uzyskać „certyfikat DG”, musimy wykonać następujące kroki:
1. Aby uzyskać „certyfikat badania wydajności opakowań towarów importowanych i eksportowanych” (w skrócie „certyfikat kartonowy”) wydany przez chińskie władze celne od producenta kartonów ONZ. Potrzebuje 600 USD i 30 dni roboczych na spersonalizowany karton ONZ. MOQ wynosi 1500 sztuk. „Certyfikat kartonowy” ważny jest przez rok.
2. Złożyć wniosek o „raport z badań UN38.3”, „raport MSDS”, „certyfikat bezpiecznego transportu morskiego towarów” lub „raport dotyczący identyfikacji i klasyfikacji dla lotniczego transportu towarów” do certyfikowanego laboratorium. Laboratorium powinno posiadać certyfikat CNAS (Chińska Krajowa Służba Akredytacyjna ds. Oceny Zgodności). Superpack wybrał firmę Anbotek do zaoferowania usługi. Opłata za test wynosi 1000 ~ 3000 USD za każdy przedmiot, w zależności od jego watogodzin. Potrzebnych jest sześć próbek baterii i 15 dni roboczych.
3. Aby uzyskać „Raport dotyczący klasyfikacji i identyfikacji cech zagrożeń” wydany przez stowarzyszone laboratorium chińskiego urzędu celnego. Potrzebuje 250 USD za każdy przedmiot i 3 dni robocze.
4. Superpack oferuje formularz wniosku o audyt na miejscu dla lokalnych organów celnych. Urząd celny potrzebuje 7 dni roboczych na sprawdzenie dokumentów.
5. Lokalny urząd celny wystawia „certyfikat DG” po sprawdzeniu przez urzędników towarów i opakowań UN na miejscu. Potrzebuje 7 dni roboczych.

Aby uzyskać ważny „certyfikat DG”, zdjęcia na stronie 15 „raportu z testów UN38.3” powinny być takie same, jak baterie z własnymi etykietami. Oznacza to, że jeśli baterie z własnymi etykietami, ale z „raportem z testu UN38.3” i etykietami Superpack, zostaną odrzucone przez chińskie władze celne.

Bez ważnego „certyfikatu DG” nikt nie może obecnie legalnie wysyłać akumulatorów litowo-jonowych (ponad 100 Wh) z Chin kontynentalnych, chociaż nie jest to konieczne w porcie Hongkong.

Jeśli kupisz standardowe akumulatory LiFePO4 12,8 V z etykietami Superpack, Superpack będzie musiał wykonać krok 3, krok 4 i krok 5, aby otrzymać wyłącznie „certyfikat DG”.
Jeśli jednak kupisz standardowe akumulatory LiFePO4 12,8 V z własnymi etykietami, Superpack będzie musiał przejść od kroku 2 do kroku 5, aby uzyskać „certyfikat DG”.

Aby poradzić sobie z obecną sytuacją, dla akumulatora, którego watogodzina przekracza 100 Wh, chcielibyśmy zaoferować poniższe rozwiązania do wyboru:
1) Próbka (standardowy akumulator LiFePO4 Superpack 12,8 V) będzie używać etykiet Superpack i przyklejasz własne etykiety po ich otrzymaniu;
2) W przypadku zamówienia o małej ilości (standardowy akumulator Superpack 12,8 V) i niewartego zapłaty za nowy raport z testu UN38.3, będzie ono zawierało etykiety Superpack i naklejasz własne etykiety po otrzymaniu towaru;
3) W przypadku zamówienia dużej ilości/przedmiotu (standardowa bateria Superpack 12,8 V), Superpack podzieli się z Tobą 50% opłatą za test UN38.3 i opłatą za próbkę. Superpack zapłaci za „Raport dotyczący klasyfikacji i identyfikacji cech zagrożeń” w kroku 3;
4) W przypadku niestandardowej próbki (nie standardowej baterii LiFePO4 Superpack 12,8 V) omówimy to z Tobą indywidualnie;
5) W przypadku zamówienia niestandardowego akumulatora (nie standardowego akumulatora Superpack 12,8 V) należy z góry uiścić opłatę za test UN38.3 i opłatę za próbkę, Superpack zapłaci za „Klasyfikację charakterystyki zagrożeń i raport identyfikacyjny” w kroku 3;

Przy okazji, ze względu na niedobór tranzystorów MOSFET wysokiego napięcia, nasze SPF12V7.2-ST, SPF12V9-ST, SPF12V10-ST, SPF12V12-ST i SPF12V20-ST będą w tej chwili obsługiwać tylko 4 akumulatory połączone szeregowo.

Jak zawsze, nie wahaj się skontaktować z Superpack, jeśli masz jakiekolwiek pytania, uwagi lub wątpliwości.

Z poważaniem,

Marketing
Guangdong Superpack Technology Co., Ltd.

Wiadomości Firmowe

Certyfikat identyfikacyjny opakowania do przewozu towarów niebezpiecznych