Akumulator litowy Superpack SPF48V20Ah do akumulatora roweru elektrycznego
Do niestandardowych akumulatorów do rowerów elektrycznych, motocykli elektrycznych, riksz, jachtów, systemów UPS, systemów magazynowania energii, mobilnych stacji wieżowych itp.
Marka:
SuperpackPochodzenie produktu:
ChinaKolor:
BlackCzas realizacji:
25-30 Working Days
Rozwiązanie z baterią litową SPF48V20Ah do rowerów elektrycznych
Surperpack poświęcony rozwojowi akumulatora do rowerów elektrycznych SPF48V20AH. Akumulator zbudowany z materiałów antywibracyjnych, trudnopalnych, o wysokiej izolacji i przyjaznych dla środowiska, zapewniających bezpieczeństwo. Superpack zastosował wysokiej jakości rozwiązanie ogniw LiFePO4 i jesteśmy właścicielem jego zaawansowanego procesu pakowania z doskonałym BMS pod warunkiem odpowiedniego przechowywania ogniw, ścisłego kompletowania i dopasowywania konsystencji ogniw. Aby zapewnić kwalifikację, akumulatory należy poddawać cyklom w celu sprawdzenia starzenia.
1) Długi cykl życia: oczekiwane 2000 cykli
2) Wysokie właściwości bezpieczne
3) Doskonała charakterystyka w wysokich temperaturach
4) Wymiana akumulatora kwasowo-ołowiowego – wysoka wydajność i niski koszt
5) Bezpłatna konserwacja, modułowa konstrukcja, kompaktowy rozmiar i mniejsza waga
6) 3-krotność oczekiwanej żywotności akumulatora kwasowo-ołowiowego
7) Samorozładowanie jest mniejsze niż 3% miesięcznie
8) Wbudowany bezpieczny system ochrony
9) Łatwy montaż
10) Ekologiczny
11) Zapewnienie jakości
Dane techniczne
| Przedmiot |
Parametr ogólny |
Uwaga |
| Model baterii | SPF48V20Ah | |
| Napięcie nominalne | 51,2 V | |
| Pojemność znamionowa | 20,0Ah | |
| Rezystancja wewnętrzna (mΩ) | ≤100mΩ | 1 kHz, prąd przemienny |
| Rozmiar | Dł.*szer.*wys. 275*155*115mm (10,83*6,10*4,52") |
Nie obejmuje uchwytu |
| Około. Waga | 8,5 kg | |
| Wskaźnik baterii | LCD | |
| Typ | Ogniwo akumulatorowe lifepo4 | |
| Materiał obudowy | Żelazo | |
| Napięcie odcięcia rozładowania | 2,2 V/ogniwo (≥35,2 V) | |
| Napięcie odcięcia ładowania | 3,65 V/ogniwo (≤58,4 V) | |
| Maksymalny prąd ładowania | 9A przy 20 ℃ | |
| Maksymalny ciągły prąd rozładowania | 18 A przy 20 ℃ |
Zalecane: 14A |
| Prąd stały | 0,5°C | |
| Napięcie odcięcia | 40 V | |
| Temperatura ładowania | 0 ~ 45 ℃ |
Zalecana wilgotność względna 60±25% 23 ± 5°C |
| Temperatura tłoczenia | -20 ~ 60 ℃ (temperatura powierzchni ogniwa ≤ 80 ℃) | |
| Zakres temperatur przechowywania |
Mniej niż 1 rok: 0 ~ 25 ℃ (SOC ≥50%) Mniej niż 3 miesiące: -5 ~ 35 ℃ (SOC ≥50%) |
60±25%RH w stanie wysyłkowym |
| Oczekiwanie na życie | Więcej niż 80% początkowej pojemności akumulatora |
1）Ładowanie: CC@0,5C do 73V, następnie CV do prądu do 0,05C 2)Odpoczynek: 30min. 3）Rozładowanie: 0,5C do 50V Temperatura: 20±5℃ Wykonaj 1200 cykli |
| Opłata standardowa |
Ładowanie prądem stałym (CC) 0,5 C do 73 V, następnie ładowanie stałym napięciem (CV) 73 V, aż prąd ładowania spadnie do ≤ 0,05 C |
Czas ładowania: około 3 godz |
Specyfikacja PCM
|
Przedmiot |
Parametr |
|
|
Napięcie |
Napięcie ładowania |
DC: 3,65 V/ogniwo |
|
Napięcie równoważące |
3,5 ± 0,05 V |
|
|
Aktualny |
Prąd równoważący |
25-35mA |
|
Prąd własny |
≤100μA |
|
|
Maks. ciągły prąd ładowania |
15A |
|
|
Maks. ciągły prąd rozładowania |
30A |
|
|
Ochrona przeładowania |
Nadmierne napięcie ładowania |
3,75 ± 0,05 V/ogniwo |
|
Czas opóźnienia nadmiernego ładowania |
500 ~ 1500 ms |
|
|
Napięcie zwolnienia nadmiernego ładowania |
3,55 ± 0,05 V/ogniwo |
|
|
Zabezpieczenie przed nadmiernym rozładowaniem |
Napięcie nadmiernego rozładowania |
2,2 ± 0,1 V/ogniwo |
|
Czas opóźnienia nadmiernego rozładowania |
500 ~ 1500 ms |
|
|
Napięcie wyzwalające nadmierne rozładowanie |
2,5 ± 0,01 V/ogniwo |
|
|
Zabezpieczenie nadprądowe |
Przetężenie (rozładowanie) |
100±20A |
|
Czas opóźnienia nadprądowego |
500 ~ 1500 ms |
|
|
Warunek zwolnienia |
Usuń ładunek |
|
|
Zabezpieczenie przed zwarciem |
Warunek funkcji |
Zewnętrzne zwarcie |
|
Czas opóźnienia zwarcia |
200 ~ 300 nas |
|
|
Warunek zwolnienia |
Usuń ładunek |
|
|
Impedancja |
Obwód ochronny (MOSFET) |
≤20mΩ |
Długi cykl życia, trwały, iskrobezpieczny akumulator ebike 48 V z niestandardową obudową
Ucz się więcej
Bateria litowa 72 V może być szeroko stosowana w motocyklach elektrycznych/trójkołowych/dwukołowych/czterokołowych itp.
Ucz się więcej
Akumulator do motocykla elektrycznego można wyposażyć w funkcję komunikacji IoT/GPS, oferującą zaawansowane możliwości monitorowania, sterowania i łączności. To ulepszenie zapewnia bezproblemową integrację z niezależnymi stacjami, ułatwiając efektywne zarządzanie i obsługę.
Ucz się więcej
Do rowerów elektrycznych trójkołowych motocykli/skuterów elektrycznych
Ucz się więcej
Bateria litowa do motocykla elektrycznego Superpack 60 V wykorzystuje cylindryczne ogniwa litowo-żelazowo-fosforanowe 26700, każde o pojemności 3,2 V i 4,0 Ah.
Ucz się więcej
Akumulator litowo-jonowy 72v45Ah to standardowy wybór w motocyklach elektrycznych i rowerach elektrycznych. Motocykle elektryczne zasilane bateriami litowymi ze zintegrowaną technologią IoT/GPS są szczególnie popularne na niektórych niszowych rynkach, w tym na rynku transportu osobistego, usług wynajmu, wymiany akumulatorów i taksówek motocyklowych (boda boda).
Ucz się więcej
Akumulator litowo-jonowy 12 V 36 V 48 V do roweru elektrycznego, inteligentnego wózka inwalidzkiego, systemu przechowywania pojazdów elektrycznych
Ucz się więcej
Może w krótkim czasie całkowicie naładować elektryczne rowery trójkołowe, rowery elektryczne i motocykle elektryczne
Ucz się więcej
Biuro : +86-0769-82260562
IPv6 obsługiwana sieć
Polski 
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
日本語
Polski
svenska
