Płytka baterii litowej jest nadal aktywna
Nov 29, 2018
W tym tygodniu sektor koncepcyjny baterii litowych działał aktywniej. 28 stycznia indeks baterii litowych wzrósł o 2,18%. Analitycy zwrócili uwagę, że pod wpływem globalnej fali pojazdów zelektryfikowanych chiński przemysł pojazdów napędzanych energią elektryczną odnotował w ostatnich latach gwałtowny rozwój, napędzając potęgę Chin. Przemysł akumulatorów wszedł w okres szybkiego rozwoju. Pod kierunkiem polityki dwupunktowej przyszły stopień penetracji nowych pojazdów energetycznych będzie stale rósł, a zapotrzebowanie na akumulatory litowe będzie nadal odgrywać rolę. Wydajność utrzymała wysokie tempo wzrostu
Według statystyk raportu z badań maklerskich, notowane na giełdzie spółki z branży baterii litowych osiągnęły w pierwszych trzech kwartałach 2010 roku łączne przychody w wysokości 149,4 miliarda juanów, co oznacza wzrost o 33,28% rok do roku, a zysk netto wyniósł 19,025 miliardów juanów, co oznacza wzrost rok do roku o 35,84%.
Z perspektywy poszczególnych segmentów dynamika przychodów sektora wydobycia litu i kobaltu w pierwszych trzech kwartałach wyniosła odpowiednio 23,35% i 30,28%, a dynamika zysku netto odpowiednio 10,64% i 123,94%. Po wejściu w trzeci kwartał, w związku z ciągłym spadkiem cen rynkowych produktów, przychody operacyjne i zysk netto w trzecim kwartale gwałtownie spadły. Zysk netto sektorów litu i kobaltu w trzecim kwartale spadł odpowiednio o 45,22% i 36,45%. Wyniki sektora akumulatorów w trzecim kwartale były znakomite. W trzecim kwartale 2018 r. przychody segmentu akumulatorów osiągnęły 26,32 mld juanów, co oznacza wzrost o 44,32% w porównaniu z poprzednim kwartałem, a zysk netto przypisany matce wyniósł 244 mln juanów, co oznacza wzrost o 93,63% w porównaniu z poprzednim miesiącem.
Sądząc po wynikach trzech raportów kwartalnych, choć ogólne tempo wzrostu uległo spowolnieniu w porównaniu z poprzednimi dwoma latami, to nadal utrzymuje się na stosunkowo wysokim poziomie. W związku z niewypłacaniem dotacji w terminie nadal nierozstrzygnięty jest problem narosłych należności i długiego okresu zwrotu. Optymistycznie patrzą na popyt rynkowy w czwartym kwartale Chociaż wycofywanie się dotacji wywołało pewną presję operacyjną w całym łańcuchu nowej energetyki samochodowej, a problem strukturalnej nadwyżki mocy akumulatorów jest znaczący, z punktu widzenia podaży i popytu ekspansja wiodących producentów akumulatorów jest nadal silna. Motywacja. W miarę jak pesymizm rynkowy stopniowo się rozwiewa, co sądzisz o sektorze baterii litowych? Z sytuacji w branży w pierwszych trzech kwartałach 2018 roku wynika, że produkcja i wolumen sprzedaży nowych pojazdów energetycznych nadal rósł, a także moc zainstalowana akumulatorów energetycznych znacznie wzrosła rok do roku. Boom w branży był nadal wysoki. I półrocze 2018 roku przez większość czasu znajdowało się w okresie przejściowym dotacji i rekolekcji, a efekt pośpiechu był wyraźny. Po okresie przejściowym dotacji popyt na rynek akumulatorów zasilających jest stosunkowo słaby. Jednakże w porównaniu z wcześniej opublikowaną sytuacją dotyczącą nowych akumulatorów litowych do pojazdów elektrycznych zainstalowanych we wrześniu popyt na rynku downstream wzrósł w porównaniu z dwoma miesiącami po okresie przejściowym dotyczącym dotacji. Po wejściu w trzeci kwartał ceny surowców takich jak lit i kobalt nadal spadały. Cena fosforanu litowo-żelazowego i trójskładnikowych materiałów o wysokiej zawartości niklu w materiale elektrody dodatniej jest zasadniczo stabilna. Teraz wkroczył w tradycyjny szczyt sezonu pojazdów nowych energii. Do czasu wprowadzenia kolejnej rundy polityki dotacyjnej entuzjazm związany z gorączką rynkową będzie się utrzymywał, optymistycznie co do popytu rynkowego w czwartym kwartale.
Jeśli szukasz więcej informacji na temat baterii litowych, baterii litowo-żelazowo-fosforanowych, baterii systemu magazynowania energii, odwiedź stronę internetową Supepack www.super-pack.com.cn, aby uzyskać więcej dobrych informacji.